记者18日从南航了解到，继去年9月借首都机场1号候机楼投入使用全面登陆北京市场后，南航又计划全面进入上海机场，并将原南航上海营业部升格为上海基地。

　　记者在采访中了解到，东航目前在上海市场拥有最多的国内外航线，国航的航线虽不及东航和上航多，但分布都比较均匀。为此，南航将从第二季度开始开通上海至西安、敦煌等西北航线，下半年还将计划开通从上海始发的国际航线，以弥补自己航线结构上的不足；此外，南航还计划成立货机基地，以有效地拓展国际货运业务。

　　据介绍，目前国内三大航空公司都非常看重上海市场——东航正把各地分、子公司的运力集中到上海，而2004年东航在上海市场的客运占有率达到了36.3％；国航则在2004年7月将上海营业部升级为上海基地。南航上海营业部张先生向记者表示，南航不会放弃上海这块“兵家必争之地”。

　　2004年南航在上海市场全年发送旅客达192.4万人次，旅客吞吐量接近400万人次，同比增加32％，占上海航空客运市场份额的10.8％，货邮运输量6.44万吨，同比增加15.8％。